No total foram produzidos 3.878 unidades do carro anfíbio entrre 1961 e 1968, dos quais mais de 3 mil foram exportados para os Estados Unidos. Foi o primeiro e único carro que anda na água a ser produzido em série para o uso civil. Ele usava um motor quatro cilindros britânico da marca Triumph Herald de 43 cavalos.
O Amphicar poderia atingir a velocidade de 112 km/h na terra e 11 km/h na água onde as rodas dianteiras agiam como lemes enquanto que duas hélices de nylon davam impulso ao veículo. Em 1968, o governo dos Estados Unidos, país responsável por 90% do mercado do carro anfíbio, mudou a regulamentação dos automóveis, o que acabou provocando o fim da produção do Amphicar.
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